新捷運(yùn)是福田奧鈴旗下一款品類非常齊全的產(chǎn)品,既有滿足城市標(biāo)載的藍(lán)牌小鋼炮,又有滿足城際重載的大黃牌,在商用車中占有重要地位。為了促進(jìn)環(huán)保事業(yè)發(fā)展,不少城市提前實(shí)施了國六排放,部分更新速度較快的國六車型,市面上已經(jīng)能買到,福田奧鈴新捷運(yùn)即是其中之一。國六的新捷運(yùn)不僅有更環(huán)保、的動(dòng)力,同時(shí)還對(duì)底盤進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí),并豐富了公告噸位(有10噸、16噸、18噸等總質(zhì)量),比國五車型有更長(zhǎng)的使用年限,高速“按軸收費(fèi)”后,新捷運(yùn)這類黃牌重載車型也會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。
康明斯動(dòng)力、法士特變速箱、格拉默氣囊減震座椅、雙腔油箱等國際輕卡的主流配置頻繁出現(xiàn)在奧鈴輕卡的常規(guī)配置單里,主流廠商的產(chǎn)品的運(yùn)用,讓奧鈴在卡車領(lǐng)域無疑走在了前面,這給在亂象叢生的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的卡車司機(jī)帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而奧鈴則獲得市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大。縱觀歷史,商用車與乘用車一樣遵循著馬太效應(yīng),“強(qiáng)者恒強(qiáng)”是萬年不變的,而奧鈴卡車深厚積淀將讓奧鈴下階段技術(shù)迭代速度比以往更快。
大燈采用不規(guī)整菱形設(shè)計(jì),看上去比較軟萌,和車輛圓潤(rùn)的風(fēng)格相互呼應(yīng)。燈源方面,采用鹵素大燈,反光碗設(shè)計(jì),并帶有LED日間行車。霧燈布置在保險(xiǎn)杠上,可以看到,大燈和霧燈周圍都有一圈黑色條紋裝飾,視覺效果上會(huì)更加豐富一些。
這款?yuàn)W鈴捷運(yùn)整車尺寸5445x1901x2750mm,軸距為2800mm,搭載3655x1810x1800mm廂式上裝,容積約11.9方左右。短軸距設(shè)計(jì)輛帶來了更小的轉(zhuǎn)彎半徑,再加上不大的車身寬度,在擁堵的城市道路、狹窄路段以及轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí),可以輕松不受。
您好,歡迎蒞臨匯德威汽車,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |